北京市首發集團高速公路運營管理數字化建設項目（智慧路段示范場景建設)融合軟件
開發招標
（招標編號：YQ2025YXY-006）
項目所在地區：北京市
一、招標條件
本首發集團高速公路運營管理數字化建設項目（智慧路段示范場景建設）融合軟件開發
己由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金來源為其他資金企業自籌，招標人為北京云星 宇交通科技股份有限公司。本項目己具備招標條件，現招標方式為招標。
二、項目概況和招標范圍
規模本項目建設京臺高速全息感知系統，充分利舊原有基礎設施的感知數據，并與新 建感知設備結合，共同接入全域數字化融合軟件，開展公路全域的智能監測和預警等拓展應
用，拓展流量監測、區域事件識別、快速安全預警等智能化應用。
范圍：本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的：
（001）首發集團高速公路運營管理數字化建設項目（智慧路段示范場景建設）融合軟件
開發：
三、投標人資格要求
（001首發集團高速公路運營管理數字化建設項目（智慧路段示范場景建設）融合軟件 開發)的投標人資格能力要求：1.具有獨立承擔民事責任的能力，具有獨立法人資格，有效 的營業執照：
2.具有良好的商業信譽和健全的財務會計制度；
3.具有履行合同所必須的設備和專業技術能力；
4.近三年（2022年3月1日至投標文件遞交截止之日）完成1項類似軟件開發技術服務相
關業績；
5.具有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄；
6.在經營中沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結，破產狀態；最近三年沒有騙取中標和
嚴重違約及質量事故問題：
7.參加本次采購活動前三年內，在經營活動中沒有重大違法違規記錄；
8.與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，單位負責人為同
一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加投標，否則均按無效投標處理； 9.在“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）未被列入失信被執行人；
10.本項目不接受聯合體投標；
11.法律、行政法規規定的其他條件；
本項目不允聯合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間：從2025年03月13日09時00分到2025年03月17日17時00分
招標文件每套售價人民幣500元，過時不售，售后不退。
五、投標文件的遞交
遞交截止時間：2025年04月02日09時30分
六、開標時間
開標時間：2025年04月02日09時30分
其他
1.招標條件
本招標項目首發集團高速公路運營管理數字化建設項目（智慧路段示范場景建設）融合軟件 開發。
項目業主為北京市首都公路發展集團有限公司，招標人為北京云星宇交通科技股份有 限公司，
招標項目資金來源為企業自籌，資金已落實。項目已具備招標條件，現對該項目進行招標。
招標人將對投標人進行資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
本項目建設京臺高速全息感知系統，充分利舊原有基礎設施的感知數據，并與新建感知設備 結合，
共同接入全域數字化融合軟件，開展公路全域的智能監測和預警等拓展應用，拓展流 量監測、
區域事件識別、快速安全預警等智能化應用。
2.2招標范圍
項目建設內容包括道路全息感知系統中單點融合感知和全域數字結構化融合軟件（詳見招標 文件)。
道路全息感知系統中單點融合感知包括：激光雷達與視頻融合軟件、毫米波雷達與視頻融合 軟件、毫米波雷達與卡口融合軟件以及上述軟件運行所需的邊緣計算節點（含操作系統）。 全域數字結構化融合軟件包括：全域結構化融合計算、重點車輛檢測識別、視頻事件檢測、 自動駕駛雷視融合、微觀交通流仿真引擎、實時斷面仿真服務、無全域標識的車輛匹配、事 件推演預測、交通運行狀態檢測、交通態勢的研判分析、設備狀態監控等。 3.3服務期限
本項目自合同簽訂之日起至2025年6月30日之前完成全部軟件開發工作并通過項目初驗。 初驗合格后，系統進入試運行，試運行期為6個月，在試運行期內解決初驗遺留問題和試運行 期間發生的全部問題，通過具有國家認證的第三方安全測評和軟件測評后，可申請項目終驗。
通過項目終驗之日起，提供2年免費質量保證期內升級、運維保障等服務。
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